Transport maritime

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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport maritime
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Figure 1. Le Sam McBride accosté à la gare maritime Jack-Layton à Toronto (Ontario) (Source : BST)

Le BST émet trois recommandations à la suite de son enquête sur une collision avec un quai à la gare maritime Jack-Layton

Communications de sécurité liées à l’enquête M22C0231 du BST : collision du traversier à passagers Sam McBride avec un quai en août 2022

L’événement

Le 20 août 2022, le Sam McBride est parti de l’île Centre à destination de la gare maritime Jack-Layton à Toronto, avec six membres d’équipage et environ 910 passagers à bord. Plus tôt dans la journée, le traversier avait effectué huit traversées, dont six au maximum de sa capacité. Il était en retard sur son horaire, ce qui n’est pas inhabituel pour une journée d’été achalandée.

Faits établis de l’enquête M22C0231 du BST : Collision du traversier à passagers Sam McBride avec un quai en août 2022

Les enquêtes menées par le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) sont complexes, car un accident résulte rarement d’un seul facteur. Dans le cas de la collision du traversier à passagers Sam McBride avec un quai en août 2022 à Toronto (Ontario), où 20 passagers ont subi des blessures, plusieurs facteurs ont mené à l’accident. Les quatre faits établis ci-après fournissent des détails quant aux causes et aux facteurs contributifs.

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Figure 1. Le Saga Beija-Flor (Source : Stan Muller, photographe)

Le BST publie son rapport sur le risque d’abordage survenu en 2022 entre un navire de marchandises et une embarcation de…