Transport aérien

Deployment Placeholder
Image
Deploiement
Recommendation Name
Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien

Enquête sur la sécurité du transport aérien A22P0111

L'événement

Le 9 novembre 2022 à 9 h 11, heure normale du Pacifique, l’hélicoptère Airbus Helicopters AS350 B3 (immatriculation C-FVCR, numéro de série 4434) exploité par Geotech Aviation Ltd. a quitté une zone de rassemblement à Kitsault (Colombie-Britannique) pour effectuer un vol selon les règles de vol à vue avec seulement le pilote à bord afin de réaliser un levé géophysique aéroporté au-dessus d’un terrain montagneux.

Une perception modifiée du risque a contribué à la perte de maîtrise et à la collision avec le relief d’un aéronef à l’aéroport…

En savoir plus
Image
<h2>Unfavourable weather conditions and loss of engine power contributed to a 2021 fatal small plane crash in Montréal, Quebec</h2>

Des conditions météorologiques défavorables et une perte de puissance moteur ont contribué à l’écrasement mortel d’un petit…

En savoir plus
Image
<h2>Unsuccessful visual scanning, operator task saturation factors in 2021 aircraft/drone collision near Toronto/Buttonville Municipal Airport, Ontario</h2>

Une surveillance visuelle infructueuse et la saturation de l’utilisateur par ses tâches ont joué un rôle dans la collision entre…

En savoir plus
Image
<h2>Investigation report into 2022 fatal collision with terrain near Didsbury, Alberta</h2>

Rapport d’enquête sur une collision mortelle avec le relief survenue en 2022 près de Didsbury (Alberta)

En savoir plus
Image
<h2>Risks associated with transporting a light load without a sling highlighted in 2021 helicopter accident near Les Escoumins, Quebec</h2>

Un accident d’hélicoptère près des Escoumins (Québec) survenu en 2021 fait ressortir les risques liés au transport sans élingue…

En savoir plus

Enquête sur la sécurité du transport aérien A22O0161

L'événement

Un Boeing 737-800 de Flair Airlines Ltd. effectuait un vol entre l’aéroport international de Vancouver (Colombie-Britannique) et l’aéroport de Kitchener/Waterloo (Ontario) avec 6 membres d’équipage et 134 passagers à bord. Après le toucher des roues, l’équipage de conduite a été aux prises avec des problèmes de maîtrise directionnelle, et l’aéronef n’a pas décéléré comme prévu. L’aéronef est sorti en bout de piste et a parcouru environ 500 pieds après l’extrémité de la piste avant de s’immobiliser dans la boue.

Image
<h2>Main rotor blade failure during emergency landing resulted in 2019 fatal helicopter accident in Campbell River, BC</h2>

La défaillance des pales du rotor principal lors d'un atterrissage d'urgence a entraîné un accident mortel d'hélicoptère en 2019…

En savoir plus
Image
<h2>Investigation report: Fatal collision with obstacle on takeoff at Canton Aerodrome, Ontario</h2>

Rapport d’enquête : collision mortelle avec un obstacle au décollage à l’aérodrome de Canton (Ontario)

En savoir plus
Image
<h2>Investigation Report: Fatal collision with terrain near Wawa, Ontario</h2>

Rapport d’enquête : collision mortelle avec le relief près de Wawa (Ontario)

En savoir plus
S'abonner à Transport aérien