Le 07 novembre 2013, le navire Princess of Acadia a perdu sa puissance moteur et s'est échoué à l'approche du quai à Digby (Nouvelle-Écosse). Il n'y a eu aucun blessé, et l'événement n'a pas créé de pollution.
Le 18 mai 2013, le navire de pêche Marie J s'est échoué sur un banc de sable dans des eaux agitées dans le Tabustinac Gulley (Nouveau-Brunswick). Le navire a été endommagé de façon importante. Les 3 membres d'équipage à bord ont subi des blessures mortelles.
Le 15 décembre 2013, le remorqueur Andre H, durant le remorquage des bateaux de service "I.V. NO. 8", "I.V. NO. 9" et "I.V. NO.10", a perdu les bateaux de service "I.V. NO. 9" et "I.V. NO.10", approximativement 1.5 miles nautique au nord de Gros Morne (Québec). Les barges ont dérivé pour finalement s’échouer au large de l’Anse Pleureuse (Québec).
Le 3 août 2013, le M/V Heloise et le remorqueur Ocean Georgie Bain ont été en cause dans une collision près de la section 76 du port de Montréal (Québec). Il n’y a eu aucun blessé, et l’événement n’a pas créé de pollution. Le remorqueur a été endommagé.
Le 16 mai 2013, le navire à passagers Louis Jolliet s'est échoué au large de Ste-Pétronille, île d'Orléans, Québec avec 57 passagers et 21 membres d'équipage à bord. Aucune pollution ou personnes blessés n'ont été signalés et tous les passagers ont été évacués.
Le 8 mai 2013, un membre de l'équipage du navire Federal Yoshino tombe sur le pont pendant l'exécution de travaux de peinture alors que le navire mouille au large de Baie-Comeau (Québec). Il est plus tard acheminé à l'hôpital et déclaré mort.
06 novembre 2013, the M/V "CLAUDE A. DESGAGNES" le navire a heurté le mur d'approche en amont de l'écluse d'Iroquois hier à Brockville (Ontario). Il n'y a eu aucun blessé, et l'événement n'a pas créé de pollution. Avaries au navire.
Le 7 décembre 2012, le vraquier Cape Apricot a heurté et endommagé la route en remblai et le système de transport du terminal du port Delta (Colombie-Britannique). L'accident n'a fait aucun blessé, et a entraîné des avaries mineures au navire. Aucune pollution n'a découlée du heurt.
Le 3 juin 2012, lors d'un entraînement, le vaisseau d'intervention rapide Lewis-McPhee s'est renversé dans le passage de Skookumchuck Narrows. Le vaisseau, qui a pour base la station 12 de recherche et sauvetage de la Marine royale canadienne à Halfmoon Bay (Colombie-Britannique), transportait quatre personnes : deux ont péri dans l'accident, et les deux autres ont pu être sauvées et transportées à l'hôpital.
