Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés, juin 2025

	Juin			Cumulatif (juin)
	2025	2024	2020-2024 moyenne	2025	2024	2020-2024 moyenne
Nombre d'accidents devant être signalés	24	27	23	76	82	74
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés au Canada	20	23	21	71	72	68
Accidents à l'étranger d'aéronefs immatriculés au Canada	1	2	1	1	4	4
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	3	2	1	4	6	2
Accidents par type d'opérations aériennes (1)	24	27	23	76	82	74
Commerciales	9	11	7	35	34	26
Entreprise de transport aérien (RAC 705)	1	2	1	2	5	3
Navette (RAC 704)	0	1	0	1	2	1
Taxi aérien (RAC 703)	0	5	2	6	13	8
Travail aérien (RAC 702)	3	3	2	7	8	7
Opérations aériennes étrangères (RAC 701)	0	0	0	1	1	0
Unités de formation au pilotage (RAC 406)	4	0	2	17	4	7
Autres opérations commerciales	1	0	0	1	1	1
Privées	14	15	15	40	47	46
Exploitants privés (RAC 604)	0	0	0	0	0	1
De loisir	13	15	15	39	45	45
Autres opérations privées	1	0	0	1	2	1
État	0	1	0	0	1	1
Autres opérations/Inconnues	1	0	0	1	0	1
Accidents par type d'aéronef (1)	24	27	23	76	82	74
Avion	17	20	16	58	56	53
Hélicoptère	4	4	3	9	15	13
Ultra-léger	2	2	4	7	6	7
Autres aéronefs (2)	1	1	0	2	5	1
Aéronefs en cause dans des accidents (1,3)	24	27	24	76	82	75
Avions	17	20	17	58	56	54
Hélicoptères	4	4	3	9	15	13
Ultra-légers	2	2	4	7	6	7
Autres aéronefs (2)	1	1	0	2	5	1
Accidents mortels par type d'aéronef (1)	3	5	2	6	14	8
Avion	2	4	1	4	8	5
Hélicoptère	1	1	0	2	5	2
Ultra-léger	0	0	0	0	0	1
Autres aéronefs (2)	0	0	0	0	1	0
Décès liés à des accidents devant être signalés	7	5	3	11	27	13
Blessures graves liées à des accidents devant être signalés	0	10	5	11	17	12
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	3	2	1	4	6	2
Accidents mortels	0	0	0	0	1	0
Décès	0	0	0	0	1	0
Blessures graves	0	0	0	2	0	0
Événements aéronautiques avec rejet de marchandises dangereuses	1	1	1	2	1	2
Incidents devant être signalés (4)	78	63	53	449	374	313
Incidents au Canada d'aéronefs immatriculés au Canada	51	46	39	303	257	221
Incidents à l'étranger d'aéronefs immatriculés au Canada	21	11	10	116	77	66
Incidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	6	7	5	37	47	30
Incidents devant être signalés, par catégorie (4)	78	63	53	449	374	313
Risque de collision/Perte d'espacement	16	7	7	51	44	49
Déclaration d'une situation d'urgence	29	32	23	182	180	136
Panne moteur	2	5	6	31	33	35
Fumée/Incendie	5	5	4	29	26	22
Collision	1	2	1	14	8	5
Autres incidents	25	12	12	142	83	65
Données produites le 16 juillet 2025 Les totaux peuvent être différents de la somme de leurs parties. Par exemple, lorsqu'un un avion ET un hélicoptère sont en cause dans un même événement, l'événement en question est comptabilisé dans les 2 types, mais une seule fois dans le total. Ballons, autogires, planeurs, dirigeables, ailes libres, systèmes d'aéronef télépiloté (SATP), et autres types d’aéronefs similaires. La rangée « Aéronefs en cause dans des accidents » correspond à un total d'aéronefs, alors que toutes les autres font le compte d'accidents. Le nouveau Règlement sur le Bureau de la sécurité des transports du Canada est entré en vigueur le 1^er juillet 2014. En vertu des nouvelles exigences de rapport, les incidents concernent : a) les aéronefs d’une masse maximale homologuée au décollage supérieure à 2 250 kg (antérieurement 5 700 kg); b) les aéronefs exploités en vertu d’un certificat délivré en vertu de la partie VII du Règlement de l’aviation canadien.

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